ФЭНДОМ


Tatra Т6C5
2000px-Scheme of the tram Tatra T6C5 svg
Завод-изготовитель

ČKD Tatra

Экземпляры:

1

Выпускался, гг

1998

Габариты
Длина, мм

14700

Ширина, мм

2500

Высота по крыше, мм

3165

Низкопольность, %

0

База, мм

7500

Tatra T6C5 — экспериментальный вагон, изготовленный в единственном экземпляре в 1998 году на предприятии ЧКД в Чехии.

КонструкцияПравить

Tatra T6C5 (потомок Tatra T6A2 и Tatra T6A5) это односекционный, двухкабинный, высокопольный вагон с четырьмя (по две на каждую сторону вагона) прислонно-сдвижными дверями. Трамвай имеет кондиционеры в кабинах управления, оснащён ТИСУ, изначальная ширина колеи — 1435 мм. Также оснащён полупантографом.

ЭксплуатацияПравить

Сначала вагон тестировался в Праге и после изменения колеи (1587,5 мм) вагон был перевезён в Новый Орлеан. До 2000 года он тестировался и в том же году стал эксплуатироваться. Но перевозчик обеспокоился финансовым будущим ЧКД и Tatra T6C5 был возвращён назад.

Но вдруг необычным вагоном заинтересовался перевозчик из Штраусберга. Там было необходимо обслуживание 6-километровой одноколейной линии без оборотных колец. Ранее на линии использовались трамваи Tatra KT8D5. Но учитывая большую пассажировместимость, решились на покупку трамвая Т6C5. После изменения тележек на колею 1435 мм и очередных пробных поездок в Праге, вагон эксплуатируется в Штраусберге с 2003 года под номером 30.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.