Tatra Т3RF — высокопольный трамвайный вагон, произодившийся на предприятиях ЧКД в 1997-1999 годах. Вагон является результатов глубокой модернизации кузовов вагонов Tatra T3. Было произведено всего 8 вагонов, которые поступили в Самару, Ижевск и Брно. Эта модель стала последней в линейке завода ČKD Tatra-Smíchov, после чего завод обанкротился.
Конструкция[]
Tatra T3RF — это рестайлинговая версия T3 с системой управления TV14 (ТИСУ) и статическим преобразователем Alstom SMTK 6.3R, который аналогичен вагонам T3R, массово работающим в Чехии, однако имеющая классический пантограф. При разработке вагона был применён новый дизайн кузова, который был разработан чешским дизайнером и архитектором Патриком Котаце для T3R. Сиденья были заменены на новые, аналогичные сиденьям KT8D5). Но остались двери типа «ширма», а также вставные окна и резиновые напольные покрытия.
Вагоны в Самаре[]
Впервые вагоны T3RF поступили в Самару в 1999 году. Они получили номера 1205 и 1206. Первый рейс вагоны выполнили 14 апреля 1999 года. Сначала вагоны работали по одиночке, однако позже их сцепили и они стали ходить составом. Летом 2006 года прошли ремонт и после этого их перекрасили из заводской красно-серо-белой окраски, в стандартную красно-белую окраску самарского ТТУ. С 1999 г. и по сей день вагоны T3RF работают исключительно на 20-м маршруте.
Ссылки[]
Стандартные трамваи | T1 • T2 • T3 • T3RF • T4 • T5 • T5A5 • T5B6 • T5C5 • T6A2 • T6A5 • T6B5 • T6C5 • T7B5 |
---|---|
Сочленённые трамваи | K1 • K2 • K5AR • KT3 • KT4 • KT8D5 • KTNF6 |
Низкопольные трамваи | RT6N1 • RT6S • RT8M |
Обозначение моделей трамваев ЧКД Татра |